位的帮忙，接下来，请雷俊先生为大家做智睿汽车的情况介绍”
一个半小时之后，雷俊和三位智睿汽车高管讲完了，他们分别从企业理念，行业前景，政策扶持，技术储备，合作伙伴和造车日程上，介绍了智睿汽车的总体情况，比较重要的信息主要有三条
第一，铧国正在大力扶持新能源汽车行业的发展，智睿汽车未来可以获得高昂的政策补贴，这也是迪亚比等先一步开发新能源汽车的企业能够存活的主要原因
第二，智睿汽车已经和全球数十家供应商形成了合作关系，而在最关键的几个环节，比如汽车芯片，智能辅助系统，物联网和电池方面，都有极强的技术储备
第三，智睿汽车将能获得星瑞的全生态链支持，未来和星睿手机一起，成为星瑞庞大的生态系统终端设备
听到这三条，众多投资人的眼睛都亮了
星瑞这块蛋糕，他们早就垂涎欲滴，可惜星瑞旗下众多优质产业却始终不肯上市，甚至也不对外融资
前阵子锐齐科技上市，算是星瑞旗下产业的第一次公开募资，但锐齐的盘子太小，实在不够过瘾
如今智睿汽车的出现，终于给他们带来了一个投资星瑞生态链一环的机会！
唯一的问题是，智睿汽车连轮子都没造出一个，雷俊就要募资3亿镁元，这要是一路追投到第一辆汽车落地，估值得多少？
30亿？
何止啊
300亿？
要问这新能源车企的估值凭什么这么高，那当然是因为产品过硬！
按照李睿的造车理念，汽车肯定得选最好的零部件，雇最牛逼的设计师，造就得造最高档次的超豪华跑车……马力最小也得1500匹，什么双电机四驱啊，什么智能驾驶啊，什么碳纤维尾翼啊，能给他加的全给他加上……一线城市核心地段再建一个展示店，地毯用土耳其的，销售用穿旗袍的，厨师用米其林的，一年光保险就得上万……就是一个字儿——贵！
第一批车子专门卖给成功人士，成功人士就是买什么东西都买最贵的，不买最好的所以，智睿造车的口号就是：不求最好，但求最贵！
这么贵的车子，估值300亿多吗？
一点都不多！
更关键的是李睿接下来的话
“新能源汽车，将会颠覆传统汽车行业的利润分配模式，完成彻底的产业转换！”
“传统的内燃机车，最大的利润归属于整车制造商，比如大众，比如T记，接下来才轮到与动力和系统相关的系统供应商，比如电装，比如博格华纳，比如采埃孚，接下来是供应零部件的二级供应商，最后是供应材料和小部件的三级及材料供应商这种利润架构，已经持续了许多年，但新能源汽车的诞生，彻底打破了这个结构”
“未来智睿汽车将会研发采用混动，增程和纯