时还要强行运输，那就会把运输成本极大推高，直到根本运不起
所以，车同轨，包括秦直道的建设，本质上就是那个时代的“新基建”，是一场规模空前的运输改革
如果说书同文使得大一统国家在文化认同上有了成为现实的基础，那么正因为有了车同轨和秦直道，大一统国家才有物资层面的基础否则就只能继续战国时期那种各自割据的局面，不会有大一统国家
道理很简单，它将没有能力管控那么大的疆域，延伸自己的统治力而如此一来，中国和欧洲的历史发展可能也就不会有区别了，也不会有某些欧美学者诡辩的所谓“中国历史有政治早熟的特点”
笑死，你们没有秦始皇就说中国是早熟？你怎么不说是你们自己发育障碍啊？
扯远了，说回来，度量衡的事也先压一压，后文有机会再说
总之，解决女真汉化问题的关键，主要在于文化，其次在于形制，最后在于架构