他掏出这些东西的时候，EA-6B都已经飞回嘉手纳了
去找人家说吧，人家觉得你别有用心；
不说吧……
不说好像也没什么
所以，也只能笑纳了
按照陈念的建议，这堆元件被迅速送往14所，偷零件的研究员被罚了6个月津贴，发配到14所打杂
出差费另算，一码归一码
对于这样的处理，所有人都很满意
包括陈念
有了PL-15的经验，他在之前就已经再次尝试去对这批电子零件做了解析，仍然是只花了0.1点的源点，就把整个电子干扰吊舱的原理摸得透透的
随后，他又把这些原理全部输出给了14所
其实说起来，这些东西也真没有太难的地方
主要就是在于电路设计、材料设计的试错成本
所以，估计连一周的时间要不了，14所就可以把技术全盘接纳
而造出属于华夏人自己的干扰吊舱，也就是个时间问题
陈念觉得，对面的老美应该已经气炸了
毕竟，后世最强的EA-18，其实就是根据EA-6B的技术积累改造而来的
现在，EA-18还没出来，J-10D都快出来了
以后再想用破破烂烂的EP-3E来华夏这边碰瓷，就变成了绝对不可能的事情
你想来？
好呀
又快、又猛、声音又大的J-10D全程跟着伱
让你雷达失灵，通讯失联，只能无助地在空中颤抖、崩溃、上蹿下跳、最终被迫落到地面上
来一架就是送一架，虽然EP-3E的技术已经不值钱了，但卖废铁也能卖不少
不过，这次的演习也暴露出了一个重大的问题：
我们的数据链系统，还是太弱了
我们的预警机，也实在是太弱了
按照正常情况来说，当遭遇强电磁干扰的时候，一架合格的预警机至少要保持最基本的通讯功能，并保证在HOJ模式下，雷达仍然能发现近距离目标，并通过数据链系统向作战单位传递信息，保证最低限度的作战能力
但是，这一次我们显然没有做到这一点
看着眼前的演习报告，陈念挠了挠头，突然转过身看向一旁的林长海，开口问道：
“你说，我们是先搞预警机，还是先搞深蓝16？”
听到他的问题，林长海愣了一愣，一时间不知道怎么回答
什么玩意儿？
你还可以选？
你这话说的，就跟去菜市场买菜似的，还能挑挑拣拣？
不过预警机.这玩意儿对林长海的吸引力实在是太大了
作为一个标准的空军出身的将领，他比任何人都要清楚预警机在现代空战中发挥的作用
虽然歼二十二的雷达很强，但有预警机和没有预警机的不同情况下，战法和战术完全就是天差地别
就拿这次来说，如果空警-2000没有失能，那歼二十二根本用不着像赶羊一样跑来跑去，直接一个贯穿