第336章 给弟弟妹妹的安排

第336章给弟弟妹妹的安排
义安城到深城，走的依然还是当年罗成提议，工业区出大部分钱，省区来牵头的那条‘省’道
国内如今依然没有高速道路，有高速的话，在到路上按照一些照明设施，就算是货车，也一天时间就能到了
但走当年罗成提议修的那条道，只是道路强度达到了要求，大货车载重几十吨在路面上行驶不会压坏道路
可道路多少会根据城市要求有点绕，因为哪怕是一条省道，也能带动城市的交通运输流通再加上很多路段晚上没路灯，晚上司机开的慢，所以就算早上很早出发，到深城也得第二天
罗成离开工业区的时候，给王书记留了一个电话，他是已经跟香江那边联系好了，大米和麦子装几船过来，另外就是海鲜，准备几百吨运输到深城做好保鲜冰冻工作
至于货品如何进入海关和运输到义安城这边来，那就是王书记的事情了私人产品进入国内和本身就是国内单位订购的，流程是不一样的要是罗成是运输粮食和海鲜来国内零售，光税收和国内的价格，都能让罗成亏死
为什么国内会把深城和后来的沿海几个地区先弄成引资开放特区，就是因为那几个城市自身有港口和海关可以方便的实行本土政策，比如对很多来这边投资的商人，一些原材料免进出税收
比如玩具厂，深城最早很多地方就只是代加工，弄一大批缝纫机而一些模具设备都是从香江运输过来的，因为香江其实也是代加工，模具又是海外一些公司提供出售过来的就怕你们自己生产的模具不合规达不到要求
选择加工转移，是低廉价格的产品代加工，在香江日益高涨的人工成本下，无奈的办法而且香江一千多快，已经招不到年轻人了，都是招一些年龄大点的大叔大妈的工作效率还不高
而转移到国内，因为有政策，免费拿地，甚至一些基础设施都帮你处理工人工资更是只有香江的二十分之一，而且这二十分之一指的还是大龄工人的工资年轻人的话，国内只有人家三十分之一
这也就是说，香江十个人的工资，在国内可以招三百个工人并且这只是现在两地工人的成本差距，要知道香江的电子行业正在发展，他们要招工，在香江人口就那么多的情况下，招来的工人就是抢以前低廉利润工厂的工人用的办法就是提高工价
所以现在国内的工人是香江的三十分之一，要是香江工资再涨上去，国内的工资就显得更低廉了
工业区有在职十二万工人，其实也就是香江那边四千工人的人工成本如果加上香江那边管理层的高工资话，可能在香江一个家四千人不到的大工厂，支出就比工业区这边多了
不过就算国内有再低的人口红利