“旅游产业，说的形象一点，就是怂恿民众把自己存下的钱拿出来、换成一袋子零钱扛在肩上，然后出去一路走一路撒，钱撒完了、人也开心了，就可以回家继续工作，等下次攒够钱，再扛着出来溜一圈”
刘师兄点点头，说：“拉动地方旅游经济发展嘛，这个们都知道……”
李牧说：“肯定不只是拉动地方经济发展这么简单的事啊，民众扛着钱出门，一路撒回家的过程中，走到哪，哪的人就会从中受益，每一个环节都会获益匪浅”
说着，李牧举例道：“如果用户选择汽车出行，那么提供汽车出行服务的公司率先受益，但是，在它背后的汽车制造业也在受益啊，大型旅游公司动辄几百上千辆各式各样的乘用车，这些乘用车之所以被生产出来，就是因为人们有旅游的需求，否则，这些车不仅不会被生产出来，生产这些车的工作人员也不会被雇佣”
“如果用户选择了飞机出行，航空公司赚的盆满钵满，波音和空客也同样跟着受益匪浅”
“们想想，五十年前乘坐飞机出行的，大部分都是为了公务，极少部分才是为了旅游，但五十年后的现在，每一架民航客机上，至少有一半以上的乘客以旅游为目的，民航客机的数量不但增长，根本原因就是出国旅游越来越频繁”
“波音、空客从窄体机一路发展到宽体机，再到波音的747，空客从几年前开始也在研发更大的双层客机，是谁在支撑们不断发展？还是旅游业，旅游业繁华了航空公司，并且支撑航空公司不断向波音空客订购新飞机、订购大飞机”
雷教主说：“明白您的意思，但是旅游行业实在是太散了，就好像一盘散沙，总量虽然很大，但大家都在各玩各的”
李牧点点头，道：“这才是们为什么要在线上做旅行业务的核心原因，们有流量，们可以推华夏到美国，也可以推华夏到全世界，甚至们可以绕开华夏，做其国家之间的旅行业务，但关键的问题，就是们必须要实现资源的集中”
说完，李牧又道：“如果们能把全世界的旅游资源都整合在们的平台上，那么将来们能从杜少领域赚钱，大家恐怕都想象不到，们甚至都能通过们的平台，去赚波音和空客的钱”
刘师兄不解的问：“们怎么赚波音和空客的钱？”
李牧笑道：“打个比方，美国航空公司爱买波音，欧洲航空公司爱买空客，如果们现在每周能推几千名往返欧洲的游客，欧美航空公司的运力就会受到挤压，如果们还想保住其的业务线，那么们就必须购买新飞机来提升运力，这样的话，是不是等于们帮空客卖掉了十几架飞机？空客要不要给钱？如果不给，那就把这批用户引导去美国，到时候波音就有可能多买到了十几架