没网络的问题？”
郑超说：“人家的电脑是经过技术处理的，商家不能安装任何其应用”
“擦……”
……
几天之后，沪市大量商户陆续拿到了饿了么提供的电脑，沪市的电信公司集中突击，用两三天的时间，就把这些商户的网线全部开通
随后，早就已经提前与商户沟通好、替们制作好电子菜单的商务人员，开始集中帮商户进行信息录入、店铺装修
卢允浩网站还没开发完的时候，饿了么就正式在沪市上线了
四千名身穿饿了么制服的骑手，瞬间涌现在这个繁华都市的街头巷尾
因为这段时间饿了么新闻不断，所以沪市民众早就有了了解，甚至很多人都在盼着饿了么在沪市上线，所以，饿了么在沪市一上线，订单量就不断飞起
四千名骑手连轴转甚至还有些送不过来
沪市本地新闻天天围着饿了么进行采访，这个崭新的模式深受本地媒体的追捧
不少人在沪市的明星，都特意用饿了么点餐，然后拍照传到微博上同时@李牧
一时间，竟然形成了一种用饿了么点餐就很时髦的风潮
这股风潮不仅让饿了么在沪市更加风靡，简直就是让全国都开始对饿了么充满期待
为了应对两地的火热需求，李牧直接要求沪市和燕京两地，骑手数量尽快突破一万
而骑手增长的最大限制，就是电动车的生产速度
好在国内电动车代工厂，只需要生产车架，然后利用组装线对饿了么电动车进行组装，所以技术门槛不高，于是饿了么相关的负责人亲赴粤省，又在茂明市找了四家电动车厂
这次，饿了么直接下了八万辆天量订单，为的就是尽快做好准备，下一步不但要把剩下两座一线城市覆盖，同时还要加大四个一线城市的覆盖面积
一下子增加八万辆订单，对整个硬件的供应链都是一个巨大的考验
电动车各种零配件厂商都在加班加点，特斯拉也在加班加点
埃隆·马斯克调侃称，特斯拉原本是定义为一个整车制造商，结果量产车还没出来，先成了零配件供应商
因为特斯拉还没开始量产汽车，就已经开始量产锂电池组，以及供给电动车使用的小型无刷电机
好在18650锂电池的厂家很多，日本有松下三洋，韩国有三星LG，供应链成熟、数量巨大，这几百万颗电芯对们来说真的是毛毛雨
卢允浩原本就被饿了么登陆沪市的动作搞的头大不以，结果误打误撞的，又被李牧点了一颗雷
郑超着急忙慌的找到，告诉一个噩耗，刚跟们签了合同的电动车厂，现在忽然收紧了产能，因为一部分产能给了饿了么
现在，饿了么的电动车像香肠一样一根接着一根从生产线上出来，而卢允浩的电动车，则像挤牙膏一样，缓慢的生产着
找厂家沟通，厂家就