，下个就要轮到，得有忧患意识
因为今天很残酷，明天很残酷，后天很美好很多人死在了明天的夜里这就是们为什么要努力竞争的原因，不但在国内同行要领先，在国际上们也要遥遥领先
人要有野心，才能有梦想，如果没有梦想，连输的资格都不会有
是很会考虑别人感受的人，所以一般说话都不会让人难堪如果哪次说话让不舒服了，别多想，就是故意的”
洋洋洒洒说了半个小时，这是最后的结束语
台下的掌声经久不息
“谢谢大家”李和下台
“李先生，说的真好”廖文良第一个同李和说话，作为外方代表，自然会被许多人谦让
“谢谢”李和就当做这是客气话，因为的中文水平，实在是有限，有时候在一起说话都是磕磕绊绊，还得半生不熟的加上英文辅助
“谢谢李董支持们的工作”
“们市里一定会努力为客商改善营商环境....”
市里的相关领导向李和表达了自己的态度
“谢谢”李和非常的谦虚，“感谢各位的厚爱，一定会尽心竭力，不辜负各位领导的期望”
“谢谢，欢迎光临”李和端着酒杯，在宴会厅里，不管什么人，不管企业大小，位置高低，只要是个人，都是举杯相碰
倒是引得许多人激动不已
有人招呼记者过来，要与李和合影，李和迟疑了一下，最终还是同意了
这几个月拍了不少的照片，也不差这一张两张了
苏州的合作协议签署以后，又马不停蹄的去了萧山
宝马汽车的第一辆重卡试制成功，李和本来是可来可不来，但是为了凸显存在感，还是来了
仰勇亲自接机，要带李和先去宾馆
李和没有领情，直奔汽车厂而去
“一辆定为高效物流的卡车，居然只配备了300L的油箱？”李和还没试驾，先看数据，就向仰勇指出来了毛病
“是，会再和工程师沟通”仰勇既没有反驳，也没有认可
“加装一个副油箱，专门加注低标号柴油，跑北方寒冷地区用得着”李和再次对油箱表达了不满
仰勇道，“针对北方地区，们曾经考虑过加装一个独立加热系统”
“300多马力？”李和摇摇头，“爬坡够呛，至少得”
要是在沿海高速上，300马力可以凑合用，但是中国眼前的总体路况并不好，何况卡车是经常行走在崎岖山路上的，需要面对各种复杂路况，肯定需要强大马力
“国内和国际上普遍采用的是300马力”仰勇如实告知
李和固执的道，“国际上不管，国内至少要做到最强马力”
接着指着卧铺道，“卧铺下面就是发动机，夏天躺在上面会非常的热”
这是经验之谈
“会提醒工程师”这是小问题，仰勇不准备和李和较劲，“要不要先试驾一下？”
“试驾什么？”李和没好气的