第267章 我们也要达尔摩斯之剑! (3/5)
所以事情可以先缓一缓,至少等运20S试飞之后,再展开宣传效果才是最好的
这时候,反推力装置就应运而生了
同时这款发动机的问世,也意味着华国已经有制造超大型战略运输机,和隐身战略轰炸机的实力
第四,轰-20研发项目也改为使用涡扇-30,进行机身重新设计,编号改为H-
而且考虑到不是每个跑道的条件都适合反推力装置,为了避免朝下喷出的气流吹起杂物卷入发动机,四个折流门通常还只能开启朝上的两个,因此在正常的使用中,它的反推力会控制120NK左右
这种设计结构非常简单,可靠性也高,但非常笨重,效率也低,主要用于涡喷发动机和小涵道比发动机上
刚刚严辉和测试团队在简单地庆祝了一下后,就率率先一步进入了测试间,开始拆卸试车台上的发动机,这让大家都以为今天的第一轮测试已经到此为止了
“万一真遇到了问题了也没事,你可以慢慢解决,我们等得起,需要什么支持尽管说……实在不行,那些太前沿的技术可以先不用在涡扇-30上,以后慢慢解决后再上,这总比CJ2000那边的速度快吧?”
“何止是50吨推力……他们还打破了历史记录!”
就在老人不禁对未来感到无比期盼,同时又有些小遗憾的时候,外面突然传来了脚步声
第一轮测试刚结束,沈首长就立即把康驰拉到一旁问道:“第二轮测试什么时候开始?”
同时除了为了赶进度,用来测试涡扇30的那架运20S原型机,后面的运20S也将对机身尺寸进行重新设计,进一步增加运20S的货舱尺寸
他现在为难的,反倒是有没有必要把这项重大的科技进步公布于世了
“他本人其实从来没有涉足过高能物理的研究,所以他也重点强调了,这只是他的个人感性意见,不具备太高的参考价值”
如果雨天跑道湿滑时,还得预留出更长的安全距离
当然,宣传的时机也很重要
“打破了历史纪录?”
对于这种足以振奋全国的消息,如果能公开肯定是最好的,
第二,是启动超大型运输机项目‘Y-30’
这个发现,让董俊已经没力气说话,也不知道说什么好了
文件的标题,是华国建设大型粒子对撞机的必要性分析,及权威学者的意见汇总
老美的C17运输机,就是因为装备了这种反推力装置的大推力发动机,才能在平坦的土路、荒漠甚至草地完成短距起降
老人立即微笑着问道:“纪局长,大晚上的走路怎么还带风了?”
几十年前的飞机就有这性能,要说不羡慕不眼馋,那肯定是骗人的……
沈首长表示明白后,连招呼都没打就火急火燎地离开了控制室
纪局长深吸了口,努力克制住内