驾驶室
对一辆卡车来说，发动机、变速箱、后桥这三大件才是最重要的，驾驶室算什么，岛国人没把这东西当回事
“好，一百万就一百万，不过，这些钱里面需要包含一套冲压模具”
冲压模具！
驾驶室的质量和冲压模具有很大关系，模具精确，驾驶室严丝合缝，东方自己生产的驾驶室四处漏风，就是因为模具不行，这一百万如果还能弄到一套模具，那就更是物超所值了，来岛国单独采购模具也得花费这么多钱！
“好”中村裕一居然又答应了！
模具这东西，又不是一直能用的，冲压到一定次数，模具也会有损耗，需要更换，正好把更换下来的模具送给东方，也不用花钱
他最期待的还是把三菱发动机卖到东方去，在东方合资开厂，能卖很多钱！
这壳子，只是个小事！
“秦总，你们一汽需要卡车发动机吗？”中村裕一问道：“如果需要的话，我们可以把卡车发动机技术拿出来，合资建厂”
秦锋下意识的想要摇头
开什么玩笑，岛国的卡车发动机技术，可不是一般的落后，或者说，走的路线错误！
就拿一汽看上的fk中卡来说，最新的改型的t850，上面使用的是6d22发动机，排量11.149升，最大功率225马力
这只是一款单后桥的中卡，载重量几吨而已，用的发动机居然比百吨王斯太尔的排量还大！岛国卡车就是这么异类，坚持用大排量自吸，九十年代，广东那边做土方的工程车经常用岛国的大鹰、小鹰和三菱泥头车，排量动辄就是20升以上！
至于重卡，比如五十铃，曾经用过10td1发动机，v列10缸，排量达到了惊人的30.39升！明明是个民用车，排量已经逼近坦克了
至于为什么这么搞，有说法是岛国人没玩涡轮增压器的经验，也有人说岛国人脑子一根筋，就是喜欢用自吸，总之，秦锋知道，岛国的卡车发动机路线错误，根本就没有引进的必要
就拿眼前的三菱来说，卡车项目最终被奔驰控股，用的发动机也是奔驰技术的，自己本来就在和奔驰合作，何必舍近求远绕个圈子呢
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但是，李光荣却兴奋了
“我们的确对卡车发动机感兴趣！这个合作，可以以后谈！”
秦锋看了李光荣一眼，你确定？不管了，我又不是你们厂的一把手，你们想怎么玩就怎么玩，反正你们有钱
一汽以后也要搞重卡，和太平洋集团会成为竞争对手，秦锋要是现在阻拦，还会被以为是遏制竞争对手呢，搞不好以后还要留把柄
伱们一汽？中村裕一的理想合作对象是太平洋集团，是民企，但是现在对方既然答应了，那他也不能说没看上对方，只能点头：“好”
宴会的人数越少，级