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第二百八十四章 工程进度(三) (3/3)

但是飞艇出问题,还有非常大的生还率。
特别是银河科技的客运飞艇,为了以防万一,会给每一个乘客配备一个逃生仓。
这个逃生仓是从投射飞船衍生出来的产物。
逃生仓整体和单开门冰箱差不多大小,刚好可以让一个人乘坐,里面有一个简易的维生装置,和一些求生物品。
一旦飞艇出现紧急情况,乘客进入逃生仓之后,就会被弹射出去。
这个东西是不需要人工操作的,它会自动操作,打开降落气囊,让逃生仓安全降落地面或者海面,然后自动发出求救信号。
就算是降落的位置的原始森林或者茫茫大海,里面的求生物品也可以让乘客安全度过一个星期左右。
所以银河科技的客运飞艇,主打的口号就是安全性能和高质量服务,加上速度也不慢。
目前国内已经有三家飞艇营运公司了,一家是银河科技自己的银河飞艇公司,另外两家,其中一家是春秋航空,另外一家是阿里集团的菜鸟裹裹。
银河飞艇公司是货运客运都经营,而春秋航空则侧重于客运加观光,至于阿里的菜鸟裹裹,由于没有客运资格,只能营运货运。
而王光海搭乘的当然是银河飞艇公司的客运飞艇,因为银河飞艇公司对于他们这些大牛是免费的,而且是专机运送。
至于春秋航空的客运飞艇,安全性倒是和银河飞艇公司的差不多,毕竟他们的飞艇都是银河飞艇公司生产的,不可能出现太大的差距。
可是那个环境和服务质量,是绝对比不上银河飞艇公司。

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