多”王国文笑着说道
事实上如果对比一下就知道其中的差距，同样是玄武级飞船使用的氢氧发动机，第一代主发动机重量是吨，可以提供135吨动力；而第二代主发动机（镀混合凝胶薄膜），重量是吨，可以157吨动力
这个所谓的第二代发动机，仅仅是小改而已，真正大改的发动机，是第三代发动机，依旧是蔡信他们现在正在研发的发动机
这个发动机，他们设计方案之中，预计是重量吨左右，提供动力将达到600～700吨之间
主要是采用了混合凝胶镀膜工艺之后，很多材料被删减了，比燃烧室的室壁厚度，就比前两代薄了60%多，但是机构强度却提升了46%
新材料给发动机的进一步发展，带来了强大助推效果，甚至让设计可以变得更加简单粗暴
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