注意这辆改进后的s级跑车时，又不得不佩服兰斯的大脑
世界上本身存在多轮汽车，但是，迄今为止，世界上唯一一辆六轮级跑车是来自198o年的意达莉n6，但对方轮胎布局正好和兰斯的相反
刘琦继续打量着屏幕中给出的具体数据信息，改进后的s级跑车整体车身尺寸生了重大变化，由原来的525o2115134o，改成了56oo2215135o，而由于车体的加长，以及后轮变成了双桥，所以轴距则由3225，变成了最大轴距
同时，全新的s级跑车依然采用的是全六轮驱动系统，而所使用的轮胎规格并没有变化，前轮依然是47o4525r，而后轮则是4854525r，大宽尺寸轮胎
从侧面看向全新的s级跑车，整体看起来更加霸气，以及富有更强的战斗力，尤其是后四个轮胎安装了短裙板，使得四个宽大轮胎拥有了更强的抓地能力，以及增强了车身的稳定性
在车身尺寸的改变上，最为符合刘琦当前的胃口，空间变得更加富裕，乘坐起来也更加舒适，而原本的两门级跑车就此变成了世界上独一无二的三门级跑车，
而之所以设计成三门级跑车完全是因为刘琦的体格，兰斯为了给刘琦这个主人更加舒适的驾驶空间，刘琦身后的后排空间相比另一侧，空间要狭窄的多，当然了，只要不是级胖子或者像刘琦这样体格的人，刘琦后排座椅依然能装下任何人
全新改进的s级跑车外观并没有生多大变化，无论是车头，还是车尾，依然给人很浓郁的厚重，肌肉感
“整辆车最大的变化便是在后轮新增加了一组轮胎，整体而言，整辆车的重量将接近28吨，所以，全新s级跑车的引擎系统，与电机驱动系统全部进行了升级和调教，最大马力达到了三千两百二十匹，最大扭矩将达到两千八百五十牛米”
“同时，涡轮增压方式由自然吸气，改为了机械增压，在需要的时候，可以在任何环境下启动涡轮增压”
“设计最高时将达到六百公里，百公里加将控制在两秒内，时低于四百公里时，刹车距离最长只有六米”
“”
兰斯见刘琦一直浏览着屏幕上的数据信息，当对方看到全新s级跑车拥有的性能时，兰斯便亲自为刘琦进行了详细的解释
“说实话！s级跑车最高时达到五百公里已经达到了设计要求，要是真的为了车身稳定性，最好将度的提升转化为安全方面，我想，这是那些购买s级跑车车主更愿意看到的”
时六百公里的级跑车在刘琦看来，纯粹是资源的浪费，世界上没有任何一条高公路能让汽车开到六百公里，单单六百公里的度所产生的拉伸气流足以将周围的车辆甩向高空
“呵呵！大哥！度并不是这辆