会员价格每个月也并不高，可架不住每月都要，另外在国内有望软件在工业软件市场当中占据着绝对的市场
即使在国际市场上面，也有一定的市场份额
在国际市场上面，有望软件的表现并不像是国内这样子亮眼，主要没有工业数据库系统的加持
韩松林细细的打量了一番唐长虹头发的白发，这比起上次见，又是多了许多
说明这段时间，唐长虹都一直在保持高强度的工作
唐长虹带头，下面的人自然也不可能说不拼命
能够在如此短时间完成鲲鹏的设计，原型机的制造，这都是研发人员们加班加点干出来的
下午的时候，韩松林听取了一番关于鲲鹏的报告
技术上面的事情韩松林不懂，韩松林就关注了下鲲鹏的一些数据
比如说机长47米，翼展45米，机高15米，机翼前缘后掠角度24度
最大时速，航程，实用升限，起降滑跑距离，最大载重量，最大起飞重量这些数据就只有一个理论大概计算的数据
原型机刚刚搞出来，还没有进行首次试飞呢！
发动机用的蛮牛-2型发动机
相比起蛮牛发动机来说，蛮牛-2型发动机在发动机电控上面得到了极大的改进
推力虽然没有得到提升，可蛮牛-2型发动机在节油上面比起蛮牛发动机高出百分之十左右
这可就太重要了
像是这种大型运输机，飞一次那可相当费钱的，主要就是燃油的钱
另外就是，蛮牛-2型发动机加装了福星动力自己研制的电子系统，可以将发动机运行数据全部并入到飞机总控系统当中
这样子，驾驶员就能够看到发动机的各项数据
在鲲鹏上面，运用了不少的新材料技术和电子技术
比如说驾驶舱里面，就大量的使用了液晶屏幕
让韩松林最为关心的，是鲲鹏的成本问题
鲲鹏这东西，是要卖给军方的，就现在军方那穷穷的样子，要是价格太贵，韩松林担心根本就承受不起
即使这两年时间，军费提升了不少，可实际上根本就不够的
到处都得要花钱，恨不得将一块钱掰成两块来花
军方不买的话，那星海西飞研制出来做什么？
难道继续的养在闺中，等着军方有钱了之后再来娶？
鲲鹏的成本问题，简单算一下，就知道很贵
整个鲲鹏的研发投入这块不太好怎么计算，因为鲲鹏用到了不少胖妞的技术，还有西飞之前的技术积累等等
新研发投入的话，就十五个亿的样子
总共就算五十亿的研发投入好了
也不那么斤斤计较
至于说现在鲲鹏的制造成本，现在也不好算
原型机的制造成本是最为贵的，花费了四个亿才给弄出来
主要是，很多的零部件都得要单独的定制
而且因为第一次制造的缘故，废品率有些稍高了点
“也就是说，这飞机得要卖