焊在油门上
又三天过去
记星将一份清单交给了李杰
发动机：EJ2072.0T水平对置发动机
CP锻造活塞
EagleH型连杆
高角度凸轮轴（272°）
GarrettGTX3076R涡轮增压器
……
定制碳纤维传动轴
碳纤维引擎盖+车门
聚碳酸酯侧窗/后窗
APRGTC-300可调碳纤维尾翼
……
看着那长达好几页的清单，这踏马都是钱啊
“记星”
半晌，李杰抬头看向他
“咱们现在不是土大款，有些东西，能减就减吧”
真按照记星开出的‘药方’，没有三百万，根本拿不下一辆车
是一辆！
一般而言，参赛不可能只有一辆车
拉力赛开的那么快，那么猛，随便发生点小意外，很正常吧？
所以
有一辆备用车，也合情合理吧？
虽然李杰不需要一辆备用车，但备用的零件，肯定要备好
毕竟
他不是神，没有编辑器，无法预测所有的意外
真到了比赛的时候，如果哪个地方出了毛病，如果没有替换的零件，那种感觉怎么说
就像是‘打井’时突然发现没套
箭在弦上，不得不发，总不能跑出门去买套吧？
去哪儿买啊？
赛车的零部件，很多都是定制款
“减吗？”
记星蹙眉道：“这已经是最低限度的改装，如果要改动，比赛时降低的动力虽然不多，但一两秒的落后，也足够致命”
顶级赛事中，那是分秒必争！
落后一秒，可能就是夺冠与否的关键
任何有志于夺冠的车手，都不会在车辆上做文章，不对，应该是不会减配
能多高配，就多高配
记星掏出的这份方案，已然是最具性价比的改造方案
“没事”
李杰微笑道：“我们复出的第一站不是巴音布鲁克，而是华南汽车拉力赛”
这个世界跟主世界有一些似是而非的地方
主世界有的华夏汽车拉力锦标赛，也就是CRC，这里也有
主世界没有的比赛
这里也有
比如李杰提到的华南拉力赛，它是第二梯队比赛中知名度最高的
因为钱
它的冠军奖金足足有300万！
虽然奖金仍然无法覆盖赛车组装、损耗、团队薪资的成本，但它的关注度足够高
赛车行业跟其他行业本质没有太大的区别，赢者通吃！
夺冠了，有了名，还差没有钱？
赞助商会抢着送钱
车企、车队也会抢着送合同
“华南拉力赛？”
记星惊讶道：“宇强也没说这事啊”
不同的比赛，路况不同，场地不同，需要的改装自然也不一样
总体配置不变的情况下，一些细节都需要重新调教
“他可能是忙忘了吧”
这几天，孙宇强也很忙，忙着拉赞助去了
虽然李杰准备了钱，但赛车这件事太吉尔烧钱，是一个无底洞
钱嘛，自然是多多益善
“