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第四百二十章 航空动力核心机 (3/3)

制造厂通过对T—6系列APU辅助动力装置和TPE331系列涡轮螺旋桨发动机的研究,发现这两款动力装置的功率、大小甚至用途都不同,但是从压气机、燃烧室到涡轮这一段的结构、运转模式、工作特征极为相似
剩下的进气、空气压缩、喷口更多是以这段核心设备的不同设备的衍生
有了这个发现,腾飞航空动力制造厂上下有种立时顿悟的感觉,既然航空动力可以基于核心设备进行不同任务的衍生,那成本不就可以大大降低?
于是腾飞航空动力制造厂就这么在姥爷不亲,舅舅不爱的情况下,无意间推开了一扇通向金光大道的门

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章节目录 - 腾飞我的航空时代

第四百一十九章 飞机是改出来的
第四百二十章 航空动力核心机
第四百二十一章 HX—4—1型核心机