~简单，压气机们从以前的六个增加到十四个，增大空气压缩比率；涡轮由原来的两个拓展到四个，提高运转效率，配合HX—4—1型核心机，在直径不增加的情况下，功率较之D—40提高了三倍，算是到了HX—4—1型核心机的拓展极限了……”
钱强说的是举重若轻，正准备就压气机和涡轮之间的气流流速与功率转换说点儿更专业的，却被李放伸手打断：“钱工，问的不是航空发动机的原理，而是们怎么到整机质量857公斤？要知道同级别的涡桨—6可是1.2吨，哦，不，是一千两公斤，们的D—50比涡桨—6整整低了343公斤”
“哦~~原来是这个呀”钱强恍然的点点头：“当然用的是新材料了”