的提升为此腾飞集团计算过，不做其他调整，就以WD—52ML涡扇发动机的核心部件为基础衍生出一款1050mm直径，5684mm长度，净重为吨的小涵道比涡扇航空发动机，正常推力将提高到吨，加力推力将达到吨，推重达到这个数值已经能跟苏联RD—33涡扇发动机和美国的F—404发动机一较高下了，只比美国即将完成研制的F—414发动机差了些火候，问题是通用可以在F—404基础上研发F—414，腾飞集团为何不能在WD—52ML涡扇发动机基础上继续前进呢？