这么一款全国著名的舰船用燃气轮机不了解才怪
他想了想，不是很肯定地说，“召集原来的技术人员有些难度，退休的退休，另谋他路的另谋他路，大部分都失去联系了，只能说尽量试一试不过，小姚，你得想好了，这个项目一旦启动，需要长时间巨大的投入”
詹成贵说，“年叔，不瞒您说，我们有乌克兰gt25000燃气轮机的全部技术，这是唯一一款能和lm2500燃气轮机拼高下的产品了，对，就是装在113号驱逐舰上的”
年海红吃惊地看着詹成贵
詹成贵说，“我们正在进行仿制研究工作，立足于吃透技术搞出性能搞好的拥有完全自主产权的燃气轮机”
姚远道，“我是想两条腿走路，春风科学院搞gt25000的仿制研究，济柴动力厂这边搞lm2500的仿制研究，相互之间保持技术交流”
“只要你不怕花钱，人我来找！”年海红这才相信姚远不是开玩笑
“钱不是问题”姚远道
年海红又提出一个问题，“可是我们没有实物，这个……”
姚远拧起眉头，“是啊，这类产品在巴统协议的禁运行列，美国佬肯定不会卖给我们的……这样吧，你先把前期的工作开展起来，我想想办法看能不能搞一台二手的”
“行，动力定位装置攻关小组和大型燃气轮机研究小组同时成立”年海红豪情万丈，对他来说，lm2500国产化是一个永生的遗憾
他怎么也没有想到这辈子还有机会弥补遗憾
无论是lm2500还是gt25000，意义在于解决华夏海军大型舰艇的“心脏”问题华夏海军还没有排水量超过5000吨的战斗舰艇，但是不代表以后没有，而且以后肯定会有更大的航母！
姚远帮助海军买回来的瓦良格号采用的是蒸汽轮机，这种动力装置启动非常慢，起航之前要预热十几个小时，如果采用燃气轮机，时间可以缩短到几十分钟，这对海军来说非常重要
当然，蒸汽轮机和燃气轮机之间的区别非常多，各有各优劣，但根据海军的特点，战斗舰艇使用燃气轮机+柴油机这种联合动力装置是趋势
即高速航行使用燃气轮机，低速巡航使用柴油机
“心脏”问题困扰华夏工业多年，姚远有这样好的机会，他当然不会放过购买瓦良格号的时候，他就想方设法把gt25000的全部技术弄到了手，还从工厂里运了两台样机回来研究
现在有机会同时对世界上最好的两种舰船用燃气轮机进行研究，花再多的钱都是值得的
如果能够综合两款燃气轮机的优点搞出自己的燃气轮机，就算是等上二十年，也是值得的
四台这样的燃气轮机就能驱动万吨大驱，可以广泛装备在4000吨-12000吨的战斗舰艇上