角色都受不了”
“不是说谨慎不好，这是不是太谨慎了？什么情况下能有这么重的东西砸下来？陨石？这个概率太低太低了要是管束通道附近，肯定像铁路一般围起来，根本不会有车子直接z撞上去”
大家吐槽归吐槽，本心来说极度佩服长天科技，要么就不搞，要搞就搞最好的，没到达最好之前不出世面世之后依旧继续不停止提升的脚步，难怪人家的产品这么好，都是一点点熬出来的
经过数次的尝试，最终管束通道成功扛住了预期的各种冲击根据估算，一枚钻地导弹都无法给管束通道破甲，直到这个份上，陈潇才通过了实际试车管束通道的搭建
管束通道直径为五米，搭建的时候，三分之一沉底，填上沙土，六分之一搭建铁轨，剩余一半留给车子整个车子悬浮距离其实也就五厘米不到，漂浮太高没有意义，反而常温超导浪费材料和电力
列车底部和铁轨都有常温超导材料，用来接收磁场的作用在列车底部常温超导层上方，铺设了一层隔绝电磁影响的隔绝层毕竟人体长期待在强磁场环境中不健康，那些电子设备也容易损坏
至于列车本身的供电和设备运行？
这根本不用考虑了好吧！有强磁场在，还怕没有电用？
谁说这话出来，法拉第能跳起来打人只要把强磁在车底转化成电量，就能供应全车了呗
行驶过程中的通讯也不成问题，铁轨旁边可以安装定位装置，信号发送装置，列车就能在行驶中接收到
整个管束通道，每隔一段距离就有一个卷动闸门，就跟轮船的隔水仓一个概念就怕某个地方漏了口子，两头就得快速封闭，隔离暴露区
总不能长达数千公里的管道一个闸门都没有吧？要是哪里坏了，整个通道就全进空气了
这种闸门也是用硅藻外壳材料制作的，非常坚韧又柔软
管束通道在夏国境内，闸门距离可以较远，毕竟治安很好，大家也都没有强力武器如果是在外国援建，那就得缩短距离了
再危险一点的地方，说不定就得把蜉蝣，战斗型无人机撒出去，全面布控
不能把人心想得太好，到处都是不吃猪肉搞自爆的货色，所以还是吃猪肉比较好啊
实车试验的管束通道很快搭建完毕，也就一公里那么长，但这是圆形，全封闭，这么一来，就可以无限试车，不用担心距离的问题了
试车当天，陈潇亲自来到了现场，搞得大家都比较紧张虚拟世界云霞区里面永生的科学大牛们整整齐齐的观看直播，那样子要多乖就有多乖
陈潇走进了管束通道内，沿着一公里的管束通道亲自走了一变，里面的气味有点复杂，大致上就是车子和设备加上通道本身的气味无数的设备亮起了指示灯，一切显得如此科幻
列车就静静的趴在那里，此