轴上，高压涡轮推动高压压气机转动，他们是一个转子
高压压气机、燃烧室、高压涡轮加一起，就是通常所说的核心机
低压涡轮与低压压气机在同一根主轴上，低压涡轮推动低压涡轮转动，他们是另一个转子
这就是双转子发动机说法的原因
发动机最后面就是加力燃烧室、尾喷管
高压涡轮之所以是最大的难点，就在于它不仅要直接承受燃烧室喷出的高温燃气，还要承受每分钟上万转的高速旋转