第一一五二章 难住大佬的问题

韩伟俊气得胸口疼，咬牙对那边喊：“董庆军，你个混小子，还不快把东西弄回来”
这家伙都来厂里好几年了，怎么还跟个小孩子一样胡闹
董庆军撇撇嘴：“这点状况就不能承受了，四轮驱动车以后可是专门要用来爬坡过坑，走各种恶劣路况的”
韩伟俊招手：“那是做好了以后，现在八字还没一撇，你先给我把东西拿回来”
董庆军回答：“哦”
然后他用极其慢的速度把“车”开了回来
韩伟俊忽然意识到了一个问题，虽然刚才爬乱石坡，现在又在被雨打湿了的地上走，可是“车”反而走得好好的，没像刚才那样“步态潦草”
韩伟俊忽然如醍醐灌顶：对啊，这东西，它本来就是设计出来以慢速走恶劣路况的
爬坡走石滩的时候，前后轮就是要各走各的，各用各的抓力
走得慢的话，前后轮速度不一样，可以自己调整过来
如果非要它以快速来走普通道路，就会出现前面那种情况
他重重拍了一下董庆军的肩膀：“不错啊，小子，解决了，我们卡着的难题了”
董庆军咧嘴笑：“没有，就是好玩”
韩伟俊他们又围在一起琢磨了
“就是说平时用后轮驱动只有特殊情况用四轮驱动”
“要设个转换开关，不然平时不小心开启了，也挺麻烦的”
“危险的时候开启正常模式，才吓人呢”
“反正要有个控制开关就跟换挡一样”
“那设置两个拨杆箱？”
“嗯，最好还要加一个锁死装置，要用钥匙开的那种等于让驾驶者再确认一遍要开启四轮驱动模式”
经过汽车厂的不懈努力，终于解决了大部分四轮驱动的问题
他们为了防止客户在正常道路上误开四轮驱动，在轮子上加了一把锁
开启的时候，需要客户停车，用钥匙手动开锁
董庆军叫这把锁“开心锁”
因为只要开了这把锁，驾驶员就很开心了，可以爬坡过巨石滩和各种奇怪的路面
然后军工那边立刻把四轮驱动技术用在了军用越野车上
杨守拙迫不及待搞了一辆，开到山里的一个布满鹅卵石和大石头的小溪试了一下
效果还不错，就是颠来扭去的，晃得腰疼
减震什么的要加强
下游的特种钢厂在两个大钢铁厂的协助下已经建好
乌索从高加索开采的高品位铁矿和稀有金属也源源不断的通过铁路运到了“文军特种钢”厂
钱卓林很激动，因为她有了个超大的实验室
而且李文军还拿回了mh80的配方和技术文件，她要带人做mh80钢了什么mmk钢铁厂，以后再说吧
钱卓林毕竟是老专家，拿到技术文件，一个月就把mh80造出来了，泡在“文军新城”旁边的那条河里
李文军拿了几块分别放到港城和苏市的港口，泡在海